原标题：车企提前布局高阶智能驾驶汽车量产 激光雷达行业抓续放量

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央视网音讯：日前，工业和信息化部等四部门纠合印发见告，部署开展智能网联汽车准入和出发通行试点职责，具备量产条款的L3、L4级别智能驾驶汽车可在适度区域内开展出发通行试点。这也明确了智能网联汽车的发展标的和异日买卖化的旅途。

在上海嘉定区的一家智能驾驶时代公司的研发执行室，工程师正在对最新的无东说念主驾驶汽车，进行终末一轮标定。崇拜东说念主告诉记者，这批自动驾驶系统考证完成后，将央求参加到无东说念主驾驶放哨区试运行。

值得注意的是，高考房预订大省与高考生源大省并不一致，6月6日-9日考场周边酒店预订量环比增长最高的城市为，衡水、广州、济南、上海、杭州、成都、重庆、青岛、天津、西安。衡水作为高考典型城市，考生于家长称对高考重视度高，考场周边酒店预订量增长显著。从高考房预订价格方面看，北京、上海、杭州、广州、青岛、苏州、福州、南京、西安、成都地区考生高考房消费支出更多。

A股汽车零部件板块延续涨势，兴民智通、迪生力涨停，浙江世宝、联明股份跟涨。光大证券指出，汽车行业呈现平稳复苏趋势，但市场竞争依然激烈，建议关注板块平稳复苏带来的结构性机会。看好2023年具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口、产业链成本控制能力较强、销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企、以及市占率抬升、新定点释放、年降消化能力强、业务多元化的零部件公司。

当今，量产的智能驾驶系统多为L2级，主要能达成本色场景下的辅助驾驶员。而L3、L4级智能驾驶系统，则强调车辆在多场景下的自主驾驶功能和预判驾驶策略。它主要所以激光雷达为主导的数据感知系统和高清录像头构建的视觉体系相会通，再通过车路协同等步地达成智能驾驶。其中，激光雷达是汽车深度感知系统的最重要开采之一。跟着L3、L4级智能驾驶计谋落地，激光雷达的阛阓需求进一步放量。

需求抓续开释 激光雷达阛阓鸿沟有望增长

往日，激光雷达因其构造复杂、职责环境要求尖酸等成分，单颗售价就高达几十万元。而近几年来，跟着国产激光雷达的多轮迭代和产业升级，也曾达成了大鸿沟量产，资本和售价也不断下落。

这家激光雷达工场崇拜东说念主先容，2023年三季度运转，他们的激光雷达订单排到了年底。

记者了解到，能辅助L3、L4级的智能驾驶的激光雷达中，360度机械旋转式激光雷达天然性能优异，但由于体积大、资本较高，当今只在特定驾驶场景下使用。而半固态和固态激光雷达，天然探伤角度较窄，但由于集成化进度较高、结构简化，制形资本在逐年下落，让大鸿沟量产成为可能。

业内东说念主士暗示威尼斯欢乐娱人棋牌，激光雷达弥补了录像头等传感器的不及。当今，L3、L4级智能驾驶趋势加快。各家车企也在为高阶智能驾驶汽车量产提前布局，激光雷达行业将抓续放量。