IT之家12月17日讯息，今天清早，蔚来汽车CEO、独创东说念主李斌从上海启程，驾驶ET7从上海启程实测150度电板包的续航能力。

现在测试仍在进行中，归天IT之家发稿，李斌也曾行驶246公里，剩余电量77%，百公里概述电耗14.4kWh，车内温度20℃，环境温度3℃，车速为81km/h（本次测试频繁在90km/h傍边）。

李斌在测试中向其它车企提议建议：各大车企的CEO齐躬行测试一下自家电动车的信得过续航。“CEO齐能不断，一般庸俗用户详情也差未几。”同期他还示意，CEO测续航应当“成为一种行业圭臬”。

一位周大福店员称，“9月中下旬足金价格曾一路上涨，超过600元/克，但国庆前几天又跌回了600元/克以下，导致假期里不少到店的客人持观望心态，没有下手。”该店员说，如今足金报价再度突破600元/克大关，可见国庆期间购金是“划得来”的。

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9月下旬以来，随着钢价的下行和原料价格的持续走强，导致钢厂利润大幅下滑，生产积极性出现了较为明显的下降。“双节”小长假结束后，云南、唐山等地部分钢厂接连发布了减产或停产检修的消息。

李斌在直播历程中还“剧透”了一些相对于150度电板包的细节，堪称是天下首款无热失控软包CTP电板，接受蔚来自主研发电芯，能量密度为360Wh/kg，在现在国内可量产的能源电板包中是能量密度和电量最高的居品。

至于量产日历，李斌示意瞻望是来岁4月。此外，该电板还资格了从昆明到北海的里面测试，以1145公里的收货“创下电动汽车的记录”。

据IT之家昨天的报说念，蔚来李斌示意一代、二代平台统共车型均已完成考证公告，团队也曾进行各式测试，续航里程等性能弘扬向上预期。

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